| TRET-PROP 260
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Das TRET-PROP 260 ist als kleines handliches Boot inbesondere für Angler oder auch als Beiboot gut geeignet.
Es ist mit einem Tretgetriebe für eine Person ausgerüstet. Die Kraftübertragung erfolgt über Welle und Stevenrohr
auf den Edelstahlpropeller. Das Ruder wird über Bowdenzüge mittels Steuerhebel vom Fahrersitz aus betätigt.
Ein Propellersporn schützt Propeller und Ruderblatt bei Grundberührung.
Der Bootskörper ist aus GfK doppelschalig im Handauflegeverfahren hergestellt und ist dadurch unsinkbar.
Der Fahrer-Schalensitz ist ebenfalls aus GfK hergestellt und läßt sich ohne Werkzeug auf die jeweilige Körpergröße
einstellen.
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- Stabiles Tretgetriebe aus seewasserbeständigem Aluguß
- Gehärtete Stahlzahnräder, im Ölbad laufend
- Wellen aus Edelstahl, kugelgelagert
- Propellerwelle und Stevenrohr aus Edelstahl
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- Propellersporn aus seewasserbeständigem Aluguß
- Ruderblatt aus GfK mit Edelstahlbeschlägen,
Ansteuerung über Bowdenzüge mit Handhebel
- Edelstahlpropeller mit Scherstift gesichert
- Wartungsfreies Kunststoffwellenlager mit Wasserschmierung
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| Technische Daten
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Länge ü.a.:
Breite ü.a.:
Freibord Steven:
Freibord Heck:
Tiefgang:
Gewicht:
Tragfähigkeit:
Antrieb:
Geschwindigkeit max.:
dauer:
Propellerschub:
Sitzplätze:
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2,60 m
1,46 m
0,56 m
0,37 m
0,50 m
ca. 56 kg
300 kg
Propeller über Stevenrohr durch einstufiges Tretgetriebe
ca. 6,7 km/h
ca. 5,5 km/h
ca. 150 N (15 kp)
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| TRET-PROP 400
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Das TRET-PROP 400 wird von einer Person angetrieben.
Das Boot bietet bis zu 6 Personen Platz und läßt sich
durch die Anordnung der Sitzbänke unabhängig von der Personenzahl optimal trimmen.
Durch die besondere Konstruktion des Antriebs konnte auf ein Ruderblatt verzichtet werden, da der Propeller
schwenkbar unter dem Bootsrumpf angeordnet ist. Das TRET-PROP 400 bekommt dadurch besonders gute
Manövriereigenschaften bei Vorwärts- und bei Rückwärtsfahrt, da der
gesamte Propellerschub für die Kurvenfahrt genutzt wird.
Der Bootsrumpf des TRET-PROP 400 wird aus besonders schlagzähem Polyesterlaminat im Handauflege- verfahren
in Deutschland gefertigt, was einen hohen Qualitätsstandard gewährleistet.
Durch die doppelschalige Bauweise ist das Boot unsinkbar.
Der Innenraum ist durch Inspektionsluken zugänglich.
Der Schalensitz des Fahrers läßt sich ohne Werkzeug leicht auf die jeweilige Körpergröße einstellen.
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- Schwenkbarer Propeller mit Gleichlaufgelenkwelle
Ansteuerung über Bowdenzüge mit Handhebel
- Edelstahlpropeller mit Scherstift gesichert
- Wartungsfreies Wellenlager mit Wasserschmierung
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- Stabiles Tretgetriebe aus seewasserbeständigem Aluguß
- Gehärtete Stahlzahnräder, im Ölbad laufend
- Wellen aus Edelstahl, kugelgelagert
- Stevenrohr aus Aluminium eloxiert
- Verstellbarer Fahrersitz
- Steuerhebel
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| Technische Daten
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Länge ü.a.:
Breite ü.a.:
Freibord Steven:
Freibord Heck:
Tiefgang:
Gewicht:
Tragfähigkeit:
Antrieb:
Geschwindigkeit max.:
dauer:
Propellerschub:
Sitzplätze:
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4,03 m
1,62 m
0,49 m
0,44 m
0,45 m
ca. 80 kg
600 kg
schwenkbarer Propeller über Stevenrohr durch einstufiges Tretgetriebe
ca. 8,0 km/h
ca. 6,0 km/h
ca. 170 N (17 kp)
6
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| TRET-PROP 500
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Das TRET-PROP 500 ist ein geräumiges und sicheres Freizeitboot in dem bis zu 10 Personen Platz finden.
Es eignet sich deshalb besonders zum Wasserwandern, Angeln und für Bootsvermietungen, die das
TRET-PROP 500 an Gruppen verchartern.
Der Propellertretantrieb ist beim TRET-PROP 500
als zweistufiges Getriebe ausgeführt und wird von zwei Personen angetrieben.
Je nach Ausstattung ist das Getriebe schaltbar und kann auch zusätzlich mit einem Elektromotor
ausgerüstet werden.
Der Bootsrumpf des TRET-PROP 500 wird aus besonders schlagzähem Polyesterlaminat im Handauflegeverfahren
in Deutschland gefertigt, was einen hohen Qualitätsstandard gewährleistet.
Durch die doppelschalige Bauweise ist das Boot unsinkbar. Der Innenraum ist durch Inspektionsluken zugänglich.
Die Fahrersitze lassen sich ohne Werkzeug leicht auf die jeweilige Körpergröße einstellen.
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- Herausnehmbare Sitzbank
- Tretraumabdeckung
- Fahrersitze, einzeln verstellbar
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- robustes 2 Gang Schaltgetriebe mit zusätzlichem Elektromotor (Sonderausstattung) aus seewasserbeständigem Aluguß
- Gehärtete Stahlzahnräder, im Ölbad laufend
- Wellen aus Edelstahl, kugelgelagert
- Propellerwelle und Stevenrohr aus Edelstahl
- Steuerhebel füt Ruder
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- Propellersporn aus seewasserbeständigem Aluguß
- Ruderblatt aus GfK mit Edelstahlwelle, dreifach gelagert,
Ansteuerung über Bowdenzüge mit Handhebel
- Edelstahlpropeller mit Scherstift gesichert
- Wartungsfreies Kunststoffwellenlager mit Wasserschmierung
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| Technische Daten
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Länge ü.a.:
Breite ü.a.:
Freibord Steven:
Freibord Heck:
Tiefgang:
Gewicht:
Tragfähigkeit:
Antrieb:
Geschwindigkeit max.:
dauer:
Propellerschub:
Sitzplätze:
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5,24 m
2,12 m
0,65 m
0,45 m
0,60 m
ca. 200 kg
760 kg
Propeller über Stevenrohr durch zweistufiges Tretgetriebe für 2 Personen
ca. 8,5 km/h
ca. 6,5 km/h
ca. 220 N (22 kp)
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